Felber Pasha, Felber Rubis og Felber Illustre++

juni 13, 2026

Felber:

Felber er et eksklusivt, ikke lenger eksisterende, bilmerke i fra Sveits, med storhetstid på 1970 og 80 tallet. Felber var egentlig en privat forhandler av eksklusive bilmerker i Sveits, men hvor familien Felber som drev denne forhandleren etterhvert begynte å bygge egne biler.
Felber lagde bla. bilen Felber Rubis, som er en svært så eksklusiv og sjelden variant av Autobianchi/Lancia A112 fra 1970 og 80 tallet. Felber Pasha er mest sannsynlig bygget på en Amcar, muligens 1978-1981 Pontiac Grand Prix, Buick Regal eller Oldsmobile Cutlass.

Felber Illustre:

Denne er mest sannsynlig basert på en 1979-1984 Audi 80 B2 eller 1979-1984 Volkswagen Passat B2. Felber Illustre er bygd rundt 1980-1981, så det må ha vært noen modeller av Audi 80 B2 eller Volkswagen Passat B2 i fra et sted mellom 1979 og 1981, helst et sted mellom 1979 og 1980.

Felber Lancia Beta Coupe 1976-1978:

Denne bilen har et fastback preg, nesten som i Citroen CX eller Lancia HPE. Felber Lancia Beta Coupe hadde håndlaget, eksklusivt interiør i skinn og treverk. Felber Lancia Beta Coupe, hadde bla. Alfa Romeo Alfetta GT proposjoner, Citroen SM lykter og panserlinjer, Monteverdi High Speed 375 grill og eleganse.

Lancia Mizar 1800 Beta Coupe 1973-1974:

Lancia Mizar er en Prototype fra Lancia designet av Giovanni Michelotti. Denne bilen er "ekstremt" spesiell da dette er den eneste bilen i historien som er produsert med 4 seter og 4 måkevingedører; 1 måkevingedør for hvert sete. Lancia Mizar er i likhet med Felber Lancia også bygget på Lancia Beta Coupe, og både Lancia Mizar og Felber Lancia ligner faktisk svært så mye på hverandre. En forskjell verdt å merke seg her er at Felber Lancia kun er en coachbuilt variant av Lancia Beta Coupe, mens Lancia Mizar er en "ekte" Lancia prototype, bygget på bestilling fra Lancia av Giovanni Michelotti. I tillegg så er ikke bilene helt like, men de har altså slående likheter og er begge bygget på Lancia Beta Coupe.

Felber Rubis "Beach Car" 1975:

Denne bilen er kun bygget i ett eksemplar, dette var opprinnelig en 1971-1972 modell Ferrari 365 GTC/4 1 av 505 produserte. Dette er fortsatt en Ferrari 365 GTC/4, men er altså såkalt Felber-ombygget. Felber ombygde denne til en såkalt "Beach Car" for en kunde i midtøsten som ville ha en Ferrari til bruk ved sjøen. Men selv om dettte var på oppdrag i fra Felber og en kunde i Midtøsten, så var det Giovanni Michelotti som lagde den. Felber-Ferrari 365 var en slags luksus-versjon av en strandbuggy, men med Ferrari V12. Den ble først vist på Geneve Motor Show i 1976.

Felber GT4 2+2 Croisette eller Ferrari-Felber GT4 2+2 Croisette:

Denne bilen ble bygget i 1975, og er igjen en bil bestilt av en rik sjeik og produsert av Giovanni Michelotti.

Felber FF eller Felber-"Ferrari" FF 1974-1975:

Denne bilen Felber FF er bygget på Ferrari FF, og er en av de mest sportslige bilene Felber laget. Felber FF er en slags AC Cobra i Felber og Ferrari utsmykning, bare med V12er i stedet for V8er, også selvsagt ekstra mye bedre komfort og luksus.

Felber Safari 1976-1977:

Denne bilen er muligens bygget på Lancia Beta 2000 eller Lancia Beta Montecarlo, og er også en veldig sjelden, luksuriøs Lancia-Felber i fra Felber Automotive. Felber-Lancia "Safari" er en større, mer GT-preget AC Cobra-lignende Felber modell. Denne har Lancia DOHC motor og ikke V12 og har selvfølgelig typisk luksuriøst håndlaget Felber interiør og interiørdesign.

Felber Excellence 1977-1982:

Denne bilen er bygget på Pontiac Firebird/Trans Am: Denne hadde Felber Signaturen med crest formet grill doble runde + doble rektangulære frontlykter og vertikal front. Men det mest spesielle, jo Pontiac sin wraparound bakrute ble fjernet, og den fikk baklykter i fra Fiat 850. Det ble kun laget 12 stk. i fire forskjellige karrosserityper: 1 Notchback, 1 Hatchback Coupe (flest) og Spiderutgave som regnes som den fineste.

Felber Oasis:

Dette var den det ble produsert flest av, selvsagt siden dette var en "typisk" SUV og siden SUVer er svært så populære blant rikinger nettopp pga. dens fleksible løsning; nettopp det at den har ekstra bra fremkommelighet. Og siden dette er svært så populært i vinter og fjell-landet Sveits, der den er produsert, med alle sine bratte og glatte veier - ihvertfall glatt om vinteren - så er det kanskje ikke så rart at det er denne det er produsert flest av. Det ble også her solgt en del til midtøsten, noe som kanskje ikke er så rart med tanke på den vanskelige fremkommeligheten nettopp i Dubai og arabias/midtøstens store sanddyner og ørken. Men selv om det her er produsert hele 70 stk. av Felber Oasis, så er kanskje bare maksimum 20 stk. bevart, og kun 3-5 dokumenterte. Dette har jeg skrevet mer om i et tidligere innlegg om nettopp denne bilen, og militærbilen Saurer Gelandewagen.