Chevrolet Chevelle Chevrolet Impala, Chevrolet Belair og Chevrolet Malibu

Chevrolet Impala: Denne bilen, er kanskje den bilen fra Chevrolet på 50 og 60 tallet som hadde desidert mest heftig dollarglis/ekte flak look. Chevrolet Impala hadde nemlig EKSTRA mange runde små rakettlykter bak, ihvertfall på 1963-1964 modellene og den var en til dels svært så stilig bil må jeg innrømme. Litt ala 1959 modellen av Cadillac Eldorado som selveste Elvis Presley kjøpte hele 11 stykker av i rosa farge. Chevrolet Impala var toppmodellen til Chevrolet fra 1958 og jeg må virkelig innrømme at 1958 modellen var en slags dritheftig utgave av Chevrolet Bel-Air. 

Chevrolet Chevelle 1963-1977: Denne lignet litt på Chevrolet Biscayne og Malibu i 1962, men ble senere utover på 60 og 70 tallet, stadig mer en amerikansk muskelbil enn dollarglis. Chevrolet Chevelle kom etterhvert med en heftig versjon kalt SS i modellutvalget og Chevrolet Chevelle SS fra sent 1960 til tidlig 1970 tallet er en "SVÆRT SÅ KJENT" og populær muskelbil fra samme periode. Selv vil jeg også si at Chevrolet Chevelle SS fra tidlig 70 tallet er svært så heftig, dessverre så døde denne bilen ut utover på 70-tallet og har aldri kommet tilbake siden. Tredje generasjon Chevelle 1972-1977 fikk du også som en heftig SS versjon. Både denne og den svært så populære forgjengeren fikk du med en hele 7,4 liters 454 cu in big block V8er som motoralternativ. Chevelle tredjegenerasjons var også flittig brukt i det amerikanske bilracet NASCAR hvor Cale Yarborough vant hele 34 race med denne bilen.

Chevrolet Belair: denne har jeg skrevet om før men da mest om modellene fra 50 tallet. Skal fortsatt snakke om modellene fra 50 tallet her, men Chevrolet Belair ble faktisk produsert frem til 1981. De siste årene var det bare Belair navngitt modell av Chevrolet Caprice som var i salg i Canada. Mange Chevrolet Belair fra 60 og 70 tallet gikk som politibiler i USA på 60 og 70 tallet. Men Belair gikk også som politibil i USA på 50 tallet som den Chevrolet Bel-Air som jeg har skrevet om før. Chevrolet Belair var i starten på 50-tallet den øverste full size modellen og toppmodellen til Chevrolet. 

Chevrolet Malibu: dette var i perioden Chevrolet Chevelle bare navngitt som Malibu i tillegg. Malibu og Impala har aldri vært samme modellserie men i nyere tider så har de hatt delt designspråk og Plattform-familie fra GM sine egne plattformer. I nyere tider så har Impala delt samme Full-Size plattform som mer moderne Caprice. Både Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu og Chevrolet Caprice er i dag blitt mer like i størrelse selv om de er både finnes i Full-Size og Mid-Size om hverandre. Chevrolet Caprice: Dette var toppmodellen til Chevrolet fra 1965 men oppnådde aldri like stilig look som Chevrolet Impala og Chevrolet Belair. Riktignok de første 9-11 årene med Caprice var de noen skikkelig heftige biler som var nesten som noen av de siste dollarglisene til amerikanerne selv om Cadillac Eldorado og Lincoln Continental fortsatte helt til 1978 og 1979.

 Chevrolet Biscayne: Denne bilmodellen fra Chevrolet kom i 1958 og var den rimeligste fullsize modellen. Chevrolet Biscayne kunne du i 1958 få som en slags dritfet Bel-Air versjon bare altså som den rimeligere modellen Bel-Air, men fortsatt med den kjente klassiske 1950 talls Bel-Air designet. Chevrolet Biscayne som 1958 modell kunne du altså få svært rimelig i forhold til den svært så mye heftigere Chevrolet Impala 1958 modellen, som også bar på 1950 talls Bel-Air design bare mye heftigere og dyrere. Jeg vil anta at du også får Biscayne 1958 rimeligere enn 1958 Impala som samlerobjekt i dag også. Nettopp siden den ikke har samme kule baklykter med 4 baklykter 2 på hver side mot Impalas 6, 3 på vær side. I tillegg har 1958 Impala heftigere halefinner og er mer dyr og eksklusiv opprinnelig noe som gjør den til et ekstra populært samlerobjekt.  Sammenlignet som den enda dyrere og eksklusive 1959 Cadillac Eldorado, som kanskje var en av de heftigste dollarglisene/flakene på 1950 og 60 tallet og kanskje har vært alltid. Husk Cadillac er jo det desidert luksuriøse og heftigste merket til amerikanerne gjennom alle tider, og bærer kanskje verdens desidert heftigste emblem eller logo.