Veteranens Veteranbilblogg

Disse 4 militærbilene var del av et prosjekt som både den sveitsiske bilprodusenten Monteverdi og den sveitsiske lastebil og bussprodusenten Saurer hadde rundt tiårsskiftet 1980. Først Monteverdi rundt 1979 med militærbilene Monteverdi Military 230M, Monteverdi Military 250Z og Monteverdi Military 260F. Alle disse tre bilene ble det kun bygget en prototype av hver, Monteverdi skrinla senere prosjektet og solgte det videre til Saurer som også kun laget en protype basert på Monteverdi 230M og 250Z, prosjektet 260F var vel det som kan sies å ha vært mest skrinlagt her, da det bare ble produsert 1 prototype mot de andre 3 ganske like forskjellige bilene av Monteverdi og Saurer. Disse bilene finnes det på sett og vis ingen kilder om, men en antakelse er at de er utstyrt med enten en egen IH 3,3 liters motor, Saurer sin egen dieselmotor "Saurer F006" eller "Monteverdi 230M" eller Monteverdi sin 345 eller 392 kubikktommer IH V8 bensinmotor "250Z" alle med firehju...

  Felber Oasis 1976-1979: Dette er i likhet med det Sveitsiske Bilmerket Monteverdi, enda en heftig sveitsisk luksus-SUV eller luksusbilprodusent. Felber var opprinnelig bare en sveitsisk forhandler av Ferrari og Rolls Royce senere en Sveitsisk karrosseri og bilprodusent grunnlagt av Willy Felber i Morges ved Genfersjøen på 1960 tallet. Felber konkurrerte og produserte biler på samme konsept som Sveitsiske Monteverdi bare i mye mindre skala, produksjonen opphørte i 1984 og selskapet ble avviklet i 1991. Felber Oasis var basert på den amerikanske bilen International Scout II fra 1970 tallet. Felber Oasis hadde en International 345 V8er med 163 hestekrefter toppfart på 170 KM/T og 0-60 mph på 12,2 sek. Selv om dette ikke er formidable ytelsesresultater så var ikke dette verst for en diger SUV på 1970 tallet heller!!  Felber Oasis skal det muligens bare ha vært produsert ca 70 stykker av, og selv om dette er en dyr eksklusiv bil også spesielt for samlere i dag skal maksimum 20 s...