Monteverdi Sahara og International Scout


International Scout: International var et amerikansk bilmerke som i dag ikke lenger produserer biler men kun vogntog og busser. International Scout var bygget på amerikanske Ford Bronco og er i dag svært så sjelden. Spesielt siden International Scout var kjent for å ha et karosseri som rustet veldig lett, pluss generelt sett ha dårlig kvalitet, så er disse bilene "svært" så sjeldne i dag. 

Skaff deg en International Scout og du blir kongen av veteranbilmiljøene blant amerikanske rednecker som digger sjeldne tvillingversjoner av Ford Bronco.

 

Monteverdi Sahara: Monteverdi Sahara er en sjelden bil i fra det sveitsiske bilmerket Monteverdi også bygget på Ford Bronco og International Scout. Monteverdi er blant annet kjent for å ha laget biler som Monteverdi Sahara, som var en slags forgjenger til Mercedes Benz Gelandewagen "Mansory Edition", som Monteverdi faktisk produserte allerede på 1970-tallet, altså hele 40-50 år før populariteten til Gelandewagen "Mansory Edition" ble viden kjent for publikum. Og hele 10 år før de første ordentlige luksus SUV`ene kom på 1980-tallet. Men Monteverdi Sahara er enda sjeldnere og fortsatt med typisk Monteverdi design og luksus. Denne også bærer preg av å ha hatt dårlig kvalitet, men luksusen den er det "ihvertfall" ikke noe å si på - den er nemlig fenomenal. 

Skaff deg en Monteverdi Sahara og du blir garantert kongen av veteranbilmiljøene blant afrikanske oljesjeiker i fra Sahara.   







 




















































































































Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Mercury Park Lane 1958-60/64-68 og Mercury Monterey 1950-74 og US Ford Fairlane 1955-70!!

Bilde
                        Bildet over: Ford Mercury Monterey ca 1963-1964!! Legg merke til den ekstra stilige krommen på siden bak.   Ford Mercury Park Lane 1958-1960 og 1964-1968!!  Denne bilen var Mercurys flaggskip modell over Mercury Montclair og Mercury Turnpike Cruiser. Mercury Park Lane fikk du med en V8 motor på hele 7,0 liter 430 cu in og 375 hestekrefter på samme motor, avhengig av standard trimmings pakker. Førstegenerasjon av Mercury Park Lane 1958-1960 hadde blant annet trykk-knapp girvelger inspirert av Chrysler konsernets Push Button Drive.  1964-1968 Mercury Park Lane Breezeway og Mercury Park Lane Brougham Lux:   Breezeway versjonen 1964-1966 hadde blant annet elektrisk nedfellbar bakrute for ventilasjon. Ellers hadde Ford Mercury Park Lane 1964-1968 både elektriske justerbare vinduer, elektrisk justerbare seter og elektrisk justerbar antenne, air condition og cruise kontroll, som var noe...
Les mer

Chevrolet Chevelle Chevrolet Impala, Chevrolet Belair og Chevrolet Malibu

Bilde
Chevrolet Impala: Denne bilen, er kanskje den bilen fra Chevrolet på 50 og 60 tallet som hadde desidert mest heftig dollarglis/ekte flak look. Chevrolet Impala hadde nemlig EKSTRA mange runde små rakettlykter bak, ihvertfall på 1963-1964 modellene og den var en til dels svært så stilig bil må jeg innrømme. Litt ala 1959 modellen av Cadillac Eldorado som selveste Elvis Presley kjøpte hele 11 stykker av i rosa farge. Chevrolet Impala var toppmodellen til Chevrolet fra 1958 og jeg må virkelig innrømme at 1958 modellen var en slags dritheftig utgave av Chevrolet Bel-Air.  Chevrolet Chevelle 1963-1977: Denne lignet litt på Chevrolet Biscayne og Malibu i 1962, men ble senere utover på 60 og 70 tallet, stadig mer en amerikansk muskelbil enn dollarglis. Chevrolet Chevelle kom etterhvert med en heftig versjon kalt SS i modellutvalget og Chevrolet Chevelle SS fra sent 1960 til tidlig 1970 tallet er en "svært så kjent" og populær muskelbil fra samme periode. Selv vil jeg også si at Che...
Les mer

Playboy Bilene cirka 1948-49, 1919-1932 Jordan Playboy, og de rosa Playmate of The Years bilene 1964-1975

Bilde
Playboy bilene cirka 1948-1949 og 1932 Jordan Playboy Roadster:  Visste du at det allerede i 1932 ble produsert en slags Playboybil med navnet Jordan Playboy Roadster? Denne må ikke forveksles med de "EKTE PLAYBOYBILENE", men den er allikevel en slags Playboy bil ihvertfall av navn. En annen ting er jo at Jordan Playboy Roadster var den siste bilen til bilselskapet Jordan før de gikk ut av produksjon. Men det viktigste her! Bilselskapet Jordan var grunnlagt av Edward S "NED" Jordan, en tidligere reklamemann kjent for å gjøre bilreklame til poesi. Selskapets filosofi var basert på fokus på stil, farger og livsstil. Jordan Playboy Roadster var en roadster med to seter og kabriolet tak. Du fikk den ofte med rekkesekser eller rekkeåtter, ofte fra Continental eller Lycoming. Den hadde bakhjulsdrift og manuell girkasse. Jordan Playboy ble udødeliggjort i en av bilhistoriens mest berømte annonser, "Somewhere West of Laramie" en romantisk litterær tekst som solgte...
Les mer