MACK trucks 1960-70-80 og 90 tallet




Mack Trucks 1960-70-80 og 90 tallet: Visste du at i den amerikanske filmen Convoy fra slutten av 1970 tallet så var det to MACK lastebiler fra 1977 som utmerket seg særlig. En 1977 Mack Cruise-Liner får fire stjerner på I Movie Car Database IMCDB og en 1977 MACK RS-712 LST får hele fem stjerner. Den sistnevnte bilen var det forresten hovedpersonen Martin "Rubber Duck" Penwald spilt av Kris Kristofferson som kjørte. Disse Lastebilene hadde en Mack E9 V8 Diesel på 12 liter og hadde hele 325 til 400 hestekrefter noe som var generelt mye for amerikanske lastebiler på denne tiden. Mack RS og R serie var svært populære i USA på 1970 tallet fordi de var svært solide og hadde røft utseende noe som i og for seg kanskje var nettopp noe av grunnen til at dette vogntoget ble brukt i nettopp fillmen Convoy. Etter filmen har dette vogntoget selvsagt oppnådd kultstatus vogntoget i filmen Convoy hadde såkalte Rubber Duck logoer på dørene. Det ble aldri laget noen egen modell av Rubber Duck lastebilen av Mack selv, men etter filmen var det flere som malte sine Mack RS svarte og gjorde sine Mack RS veldig like Mack`en til Rubber Duck. Og noen fikk til og med laget kopier av Anda som var på døren. Mack F-Serie 1962-1981: Denne Mack lastebilen hadde enten en Mack ENDT 673 Diesel motor og senere Mack E6 motorer og Mack MH Ultra-Liner 1982-1989











































Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Mercury Park Lane 1958-60/64-68 og Mercury Monterey 1950-74 og US Ford Fairlane 1955-70!!

Bilde
                        Ford Mercury Park Lane 1958-1960 og 1964-1968!!  Denne bilen var Mercurys flaggskip modell over Mercury Montclair og Mercury Turnpike Cruiser. Mercury Park Lane fikk du med en V8 motor på hele 7,0 liter 430 cu in og 375 hestekrefter på samme motor, avhengig av standard trimmings pakker. Førstegenerasjon av Mercury Park Lane 1958-1960 hadde blant annet trykk-knapp girvelger inspirert av Chrysler konsernets Push Button Drive.  1964-1968 Mercury Park Lane Breezeway og Mercury Park Lane Brougham Lux:   Breezeway versjonen 1964-1966 hadde blant annet elektrisk nedfellbar bakrute for ventilasjon. Ellers hadde Ford Mercury Park Lane 1964-1968 både elektriske justerbare vinduer, elektrisk justerbare seter og elektrisk justerbar antenne, air condition og cruise kontroll, som var noe som ikke var vanlig på de fleste nye biler før på 1990 tallet. Noe som betyr at utstyrsnivået på Ford Mercury Pa...
Les mer

Citroen Traction Avant 1934-1956!

Bilde
Citroen Traction Avant, dette er en bil som Citroen kom med i 1934 og den var ekstremt moderne for sin tid. Den var blant annet første bil i verden med forhjulsdrift og selvbærende karosseri. Citroen Traction Avant var derfor ekstremt kjøredyktig og kjøregod og kunne derfor kjøres ekstra fort blant annet i svinger.  Dette var nok grunnen til at den var veldig ettertraktet av mafiaen og bankranere både på 1930-40 og 50 tallet, og muligens helt frem til 1960 tallet, noen år etter at produksjonen stoppet i 1956. Det til fordel for en mer moderne Citroen DS19 padda, som kanskje var enda mer populær. Denne nådde nemlig en popularitet med blant annet en rekord i bestillinger da den ble utstilt første gang i 1956, som ikke ble slått før nå nylig i 2016 av Tesla model 3. Citroen Traction Avant var blant annet å se flere ganger som mafiabil og som fiende i tegneseriene om Tegneseriefiguren Tintin. Og Tintin klarer jo selvfølgelig lett å komme seg unna skurkene selvfølgelig, men med en Citr...
Les mer

Ferrari 328/308 og Ferrari Mondial

Bilde
Ferrari Mondial:  Jeg husker da jeg var liten at jeg var såpass dum at jeg trodde jeg skulle få råd til en Ferrari en gang. Jaja, det var kanskje mange av oss. Men jeg har da iallefall hatt råd til bil, selv om det ikke var noen Ferrari. Men Ferrari Mondial må jeg likevel si er et lite stykke mesterverk i fra Ferrari. Du fikk den nemlig som kabriolet med hele 4 seter eller 2+2 som står i betegnelsen. Og Ferrari Mondial vil jeg sannelig si at sammen med alle andre Ferrarier fra 1970-, 80- og 90-tallet var et stykke mesterverk. For med såkalte vippelykter framme og noen av de feteste runde baklyktene en Ferrari kan ha, som jeg virkelig mener Ferrari kun lagde på 1970-, 80- og 90-tallet og da spesielt 70- og 80-tallet så er den et mesterverk. Og Ferrari Mondial vil jeg virkelig si er et skikkelig mesterverk i seg selv, da denne er noen av de feteste Ferrariene fra 1970- og 80-tallet. Ferrari Mondial skal visstnok et medlem av enten A-gjengen eller B-gjengen ha kjørt cirka rundt år 200...
Les mer