IMV 1600R, 2200D og 1000

IMV 1600R, IMV 2200D og IMV 1000: 

Jo da, dette er kassebiler i fra 1960 og 70 tallet, produsert av det tidligere jugoslaviske bilmerket IMV, som er en forkortelse for Industrija Motornih Vozil på 1960 og 70 tallet. IMV ble grunnlagt i 1954 i Novo Mesto i Slovenia, den gang Jugoslavia. De startet med montering av DKW Schnellaster, senere egne modeller og lisensproduksjon av Austin og Renault. I 1988 ble IMV en del av Revoz et Joint Venture med Renault. 

IMV 1000 1960 tallet: 

DKW bensinmotor 981 kubikkcentimeter, ble brukt som varebil (nyttelast 1000 kilo) minibuss (8 seter 2+3+3) og ambulanser. Hele 400 av disse ble faktisk eksportert som ambulanser til det tidligere Tsjekkoslovakia, mange er i dag ombygd til bobiler. 

IMV 1600R 1970 tallet: 

Renault bensinmotor på 1647 kubikkcentimeter, type kombi (van) og varebil. Denne bilen var populær blant politi, helsevesen og brannvesen. 

IMV 2200D 1980-tallet: 

Denne hadde faktisk en solid dieselmotor i fra selveste Mercedes Benz på 2197 kubikkcentimeter. Visste du at IMV kassebiler faktisk ble importert både til Norge og resten av skandinavia? Jo da, og her i Norge og Skandinavia så ble de stort sett brukt til det samme; varebiler, spesialtransport som ambulanser og av offentlige instanser. Bestanden av IMV kassebiler i dag er veldig liten både i Norge og resten av skandinavia. Så hvis du finner noen norske IMV kassebiler her i landet, så vit at de er veldig sjeldne.