Citroen Bijou, Citroen M35

Citroen Bijou: 

Dette var en britiskbygget Citroen basert på Citroen 2CV, produsert i Citroen`s britiske fabrikk i Slough. Denne bilen ble bygget i glassfiberkarrosseri, og var ment for britiske kunder som syntes 2CV var for "bondeaktig". Det ble ingen suksess, og kun 207 eksemplarer pluss 2 prototyper ble laget. Denne bilen ble designet av Peter Kirwan-Taylor, kjent i fra Lotus Elite. Citroen Bijou ble raskt glemt, for den var faktisk til og med enda svakere og treigere enn det SELVE 2CV var i fra før. Og apropos 2CV i Britannia, husker en gammel lærer av meg som sa at han en gang i sin tid hadde vært på ferie i England med en 2CV på den tiden da det var mange rundkjøringer på den brittisske halvøy, og så og si INGEN i Norge. Han sa han hadde brukt en evighet på å akslerere mellom hver rundkjøring og at han nærmest ikke hadde fått bilen opp i fart fra hver rundkjøring. Kanskje var det en Bijou 2CV han kjørte, er ihvertfall lett å tenke på Citroen Bijou i forhold til dette med en gammel lærer som hadde vært på ferie i england med en 2CV for lenge siden i forhold til dette med at Citroen Bijou var en egen 2CV ment for brittannia på denne tiden. Citroen Bijou er i dag svææært så sjeldne. 

"Skaff deg en slik og du blir garantert kongen av den norske Citroen 2CV og den norske Lotus Elite klubben, du blir garantert kongen av veteranbilmiljøene og du drar heftige britiske og franske babes som bare det... "

Citroen M35: 

Denne bilen ble det bare bygget 267 stykker av, og under 200 stykker skal eksistere av dem nå i dag. Citroen M35 hadde Hydropneumatisk fjæring fra Citroen og Wankelmotor, og var et prøveprosjekt for den senere modellen Citroen GS. Citroen M35 var langt raskere enn Citroen Ami 8, men den var ikke noen skikkelig sportsbil. Citroen M35 var faktisk en bil Citroen skreddersydde for at ekstra lojale kunder skulle kunne teste den for fabrikken. Disse Citroen kundene fikk beskjed av importører om å rapportere til dem ved eventuelle bonuser med bilen eller evnt. feil eller mangler på bilen. 

"Skaff deg en ekte Citroen M35, reparer, restaurer, fiks, mekk, skru, puss, gnikk, gnu, vask, og stell pent med den, og din lokale Citroen importør blir sikkert strålende fornøyd, og sexy franske damer og sexy kvinnelige bilimportører vasker sikkert din Citroen M35 sexy, struttende og du blir kongen av veteranbilmiljøene som bare det."