Ford Sierra Latin Amerika og US Ford Sierra/Ford Merkur

Ford Sierra: Denne bilen var på samme linje som Volvo 240 svært så populær blant norske barnefamilier på 80 og 90 tallet, men de var også populære som rånerbiler. Det ble laget egne tyske og britiske versjoner som kanskje også er de Sierraene som er produsert i størst opplag. Ford Sierra var blant annet svært så populær i Britannia, Norge, Tyskland og Danmark men den var også svært så populær i mange andre europeiske land. Men Ford Sierra er også produsert i både USA, Sør-Afrika og Latin-Amerika. Det som er det merkelige her er at amerikanske Ford og Amerikanerne aldri lagde noe storstilt ut av Ford Sierra i USA selv om disse var svært så populære i Europa. For i USA lagde de bare en svært så kjedelig variant av den sportslige og litt mer eksklusive sportsversjonen av Ford Sierra, nemlig Ford Sierra XR4i. I USA lagde de bare Ford Sierra XR4i, som en luksuriøs og komfortabel versjon av denne bilen som egentlig heller skulle være sportslig. De kalte den for Merkur og de gav den til og med et helt eget merke som det sto Merkur på, enda dens fulle og hele Navn var Ford Merkur XR4Ti. Ikke nok med det så hadde jo aldri Merkur i seg selv noe som helst med Ford Motor Corp sitt eget bilmerket Mercury å gjøre. Dette stopper ikke bare der for selv om de fleste Ford Sierra både den Europeiske og den amerikanske med unntak av de europeiske cosworth versjonene, var svært så kjedelige. De produserte faktisk en svært så heftig versjon i Sør-Afrika kalt Ford Sierra XR8i med noe så heftig som en original 5.0 liters V8 motor i fra Ford Mustang. Dette var kanskje DE EKTE AMERIKANSKE versjonene både med tanke på motor og utseendet. Men den ekte europeiske US versjonen kan sammenlignes mer med Volvos egne Volvo 240 US og BMW's egne US versjoner og generelt alle de andre europeiske bilprodusenters egne US versjoner, slik som Citroen SM Renaults LeCar Peugeot sine egne Peugeot 505, New York taxier osv. De kan også sammenlignes med japanske bilprodusenters egne US versjoner fra 70-80 tallet, som for eksempel Mazda 929 US versjonen.

Det er nok Ford Sierra i fra Sør-Amerika og Mellom/Nord Amerika som du ser på forsiden av dette bildet. Her er det ekte Europeiske Ford Sierra igjen samt egne luksuriøse amerikanske støtfangere og lykter i ekte amerikansk krom osv. Rart at USA aldri valgte å lage noe EKTE amerikansk ut av Ford Sierra på hjemmemarkedet, men valgte heller å lage heftige versjoner i noe så lutfattig som i Afrika og Sør-Amerika og Mellom/Nord Amerika. 





Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Mercury Park Lane 1958-60/64-68 og Mercury Monterey 1950-74 og US Ford Fairlane 1955-70!!

Bilde
                        Ford Mercury Park Lane 1958-1960 og 1964-1968!!  Denne bilen var Mercurys flaggskip modell over Mercury Montclair og Mercury Turnpike Cruiser. Mercury Park Lane fikk du med en V8 motor på hele 7,0 liter 430 cu in og 375 hestekrefter på samme motor, avhengig av standard trimmings pakker. Førstegenerasjon av Mercury Park Lane 1958-1960 hadde blant annet trykk-knapp girvelger inspirert av Chrysler konsernets Push Button Drive.  1964-1968 Mercury Park Lane Breezeway og Mercury Park Lane Brougham Lux:   Breezeway versjonen 1964-1966 hadde blant annet elektrisk nedfellbar bakrute for ventilasjon. Ellers hadde Ford Mercury Park Lane 1964-1968 både elektriske justerbare vinduer, elektrisk justerbare seter og elektrisk justerbar antenne, air condition og cruise kontroll, som var noe som ikke var vanlig på de fleste nye biler før på 1990 tallet. Noe som betyr at utstyrsnivået på Ford Mercury Pa...
Les mer

Citroen Traction Avant 1934-1956!

Bilde
Citroen Traction Avant, dette er en bil som Citroen kom med i 1934 og den var ekstremt moderne for sin tid. Den var blant annet første bil i verden med forhjulsdrift og selvbærende karosseri. Citroen Traction Avant var derfor ekstremt kjøredyktig og kjøregod og kunne derfor kjøres ekstra fort blant annet i svinger.  Dette var nok grunnen til at den var veldig ettertraktet av mafiaen og bankranere både på 1930-40 og 50 tallet, og muligens helt frem til 1960 tallet, noen år etter at produksjonen stoppet i 1956. Det til fordel for en mer moderne Citroen DS19 padda, som kanskje var enda mer populær. Denne nådde nemlig en popularitet med blant annet en rekord i bestillinger da den ble utstilt første gang i 1956, som ikke ble slått før nå nylig i 2016 av Tesla model 3. Citroen Traction Avant var blant annet å se flere ganger som mafiabil og som fiende i tegneseriene om Tegneseriefiguren Tintin. Og Tintin klarer jo selvfølgelig lett å komme seg unna skurkene selvfølgelig, men med en Citr...
Les mer

Ferrari 328/308 og Ferrari Mondial

Bilde
Ferrari Mondial:  Jeg husker da jeg var liten at jeg var såpass dum at jeg trodde jeg skulle få råd til en Ferrari en gang. Jaja, det var kanskje mange av oss. Men jeg har da iallefall hatt råd til bil, selv om det ikke var noen Ferrari. Men Ferrari Mondial må jeg likevel si er et lite stykke mesterverk i fra Ferrari. Du fikk den nemlig som kabriolet med hele 4 seter eller 2+2 som står i betegnelsen. Og Ferrari Mondial vil jeg sannelig si at sammen med alle andre Ferrarier fra 1970-, 80- og 90-tallet var et stykke mesterverk. For med såkalte vippelykter framme og noen av de feteste runde baklyktene en Ferrari kan ha, som jeg virkelig mener Ferrari kun lagde på 1970-, 80- og 90-tallet og da spesielt 70- og 80-tallet så er den et mesterverk. Og Ferrari Mondial vil jeg virkelig si er et skikkelig mesterverk i seg selv, da denne er noen av de feteste Ferrariene fra 1970- og 80-tallet. Ferrari Mondial skal visstnok et medlem av enten A-gjengen eller B-gjengen ha kjørt cirka rundt år 200...
Les mer