UAZ 3801 elektrisk


UAZ 3801 elektrisk eller UAZ Buhanka/452 elektrisk: Disse bilene ble utviklet av det gamle Sovjet på 1980-tallet, etter at Sovjet hadde holdt på med utvikling av elbiler siden 1970-tallet. Prosjektet med UAZ 3801 ble dessverre nedlagt på 1990-tallet og lagt dødt og glemt på grunn av konkursen og oppløsningen av sovjet. 

UAZ 3801 ble brukt av russiske elektrisitets- og postetater i det gamle sovjet. UAZ 3801 hadde bakhjulsdrift i stedet for firehjulsdrift. UAZ 3801 hadde noen digre blysyre batterier i gulvet bak og hadde en effekt på 25-30 kilowatt. Den hadde en rekkevidde på cirka 100 kilometer eller 10 mil, lading tok flere timer og topphastigheten var 60-70 KM/T. UAZ 3801 er uansett et skikkelig sjeldent klenodium i dag og er derfor verdt hver eneste øre av sin historiske vekt i gull. 

"Kjør UAZ 3801 elektrisk som en ekte ansatt i elektrisitets- og postvesenet i det gamle Sovjet - som på sett og hvis allikevel både er og var i mot både Stalin og Putin og ellers diktatorene i russland (Sovjet) på 1960-, 70- og 80-tallet - og du blir virkelig kongen av veteranbilmiljøene, spesielt siden denne bilen er svært sjelden."












 




Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Chevrolet Chevelle Chevrolet Impala, Chevrolet Belair og Chevrolet Malibu

Bilde
Chevrolet Impala: Denne bilen, er kanskje den bilen fra Chevrolet på 50 og 60 tallet som hadde desidert mest heftig dollarglis/ekte flak look. Chevrolet Impala hadde nemlig EKSTRA mange runde små rakettlykter bak, ihvertfall på 1963-1964 modellene og den var en til dels svært så stilig bil må jeg innrømme. Litt ala 1959 modellen av Cadillac Eldorado som selveste Elvis Presley kjøpte hele 11 stykker av i rosa farge. Chevrolet Impala var toppmodellen til Chevrolet fra 1958 og jeg må virkelig innrømme at 1958 modellen var en slags dritheftig utgave av Chevrolet Bel-Air.  Chevrolet Chevelle 1963-1977: Denne lignet litt på Chevrolet Biscayne og Malibu i 1962, men ble senere utover på 60 og 70 tallet, stadig mer en amerikansk muskelbil enn dollarglis. Chevrolet Chevelle kom etterhvert med en heftig versjon kalt SS i modellutvalget og Chevrolet Chevelle SS fra sent 1960 til tidlig 1970 tallet er en "svært så kjent" og populær muskelbil fra samme periode. Selv vil jeg også si at Che...
Les mer

Volvo LV4 eller Volvo LV 1 serie og Volvo LV 2 Serie og Volvo LV60

Bilde
Volvo LV1: Dette var Volvos første lastebil fra 1928 laget kun som en protype. Noen få kan ha blitt testet i praktisk bruk men ble aldri serieprodusert. Volvo LV2: Kom i 1928 men i ett mindre antall. Denne hadde lastekapasitet på 500-750 kilo og ble ofte brukt som varebil eller lett lastebil. Volvo LV4 1928-1930: Dette er vel egentlig det som generelt sett kan kalles Volvos første lastebil, ihvertfall den som først kom i serieproduksjon. Volvo LV4 ble raskt populær og banet fort vei for at LV2 ble mindre populær og gikk ut av serieproduksjon. Volvo LV4 var veldig populær som buss for rutebilselskaper både i Sverige og Norge og ble i Norge blant annet bygget med karrosserier fra norske Thune og Strømmen. Norges eldste Volvo en 1929 modell. Volvo LV4 rutebuss bruktimportert til Norge i 1946 eksisterer blant annet fortsatt og hadde siste eierskifte 3 september 2021, nøyaktig 27 år pluss "kun en dag" etter at den sist ble EU godkjent. Volvo LV40 type 1 1930-1931:  Dette var ette...
Les mer

Playboy Bilene cirka 1948-49, 1919-1932 Jordan Playboy, og de rosa Playmate of The Years bilene 1964-1975

Bilde
Playboy bilene cirka 1948-1949 og 1932 Jordan Playboy Roadster:  Visste du at det allerede i 1932 ble produsert en slags Playboybil med navnet Jordan Playboy Roadster? Denne må ikke forveksles med de "EKTE PLAYBOYBILENE", men den er allikevel en slags Playboy bil ihvertfall av navn. En annen ting er jo at Jordan Playboy Roadster var den siste bilen til bilselskapet Jordan før de gikk ut av produksjon. Men det viktigste her! Bilselskapet Jordan var grunnlagt av Edward S "NED" Jordan, en tidligere reklamemann kjent for å gjøre bilreklame til poesi. Selskapets filosofi var basert på fokus på stil, farger og livsstil. Jordan Playboy Roadster var en roadster med to seter og kabriolet tak. Du fikk den ofte med rekkesekser eller rekkeåtter, ofte fra Continental eller Lycoming. Den hadde bakhjulsdrift og manuell girkasse. Jordan Playboy ble udødeliggjort i en av bilhistoriens mest berømte annonser, "Somewhere West of Laramie" en romantisk litterær tekst som solgte...
Les mer