Ural 4320, UralAZ 375, UralAZ 4320 og Ural 375

UralAZ 4320 eller bare Ural 4320: Denne russiske trucken er blitt produsert helt i fra 1976 til i dag. Siden de eldste i dag er snart 50 år gamle og er laget av SKIKKELIG dårlig russisk søppel og plastikk, så tipper jeg disse fint kan kalles for veteranbiler nå i dag. UralAZ 375 dette er forgjengeren til Ural 4320 og var i produksjon i fra 1961 til 1993. Russere er kjent for å stort sett lage biler til militære formål og som du leser av navnene så er det jo her selvsagt også benyttet militære koder slik som Lada VAZ, Volga GAZ Moskwitch IZH, Tchaika ZIL, Polski Fiat FSO også selvsagt UAZ, ZAZ og RAF, hvor det i tillegg kommer nummere etterpå. Men på disse bildene du ser av Ural 4320/4620 og Ural 375, så har jeg her klart å finne bilder av de på nett hvor de fremstår som forholdsvis sivile. Med blant annet blå, gule men også vanlige grønne, hvite og oransje biler men også med typisk 70-80 talls fargekoder såkalte doble farger med både rød og hvit, dette var typisk for 70 og 80 tallet i tillegg til såkalte fartsstriper som var populært på denne tiden. Jeg har også fått fram noen sivile skolebusser ment til sivilt formål for å frakte skoleelever på den sibirske tundraen.  




















Bilde over UralAz 4320/4620 sivil skolebuss brukt til å frakte russiske skoleelever på den sibirske tundraen. 

Bilde over: her ser du en UralAZ 375 med doble farger typisk for 1980 tallet

Bildet over: Her ser du også en Ural 375 med doble farger men her med nesten som en slags fartsstripe i midten dette også typisk for 1980 tallet.


Bildet over, UralAZ 4320/4620 sivil skolebuss i typiske sivile farger og med en heftig fartsstripe. Typisk 1980 talls.


 


 



 

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Citroen Traction Avant 1934-1956!

Bilde
Citroen Traction Avant, dette er en bil som Citroen kom med i 1934 og den var ekstremt moderne for sin tid. Den var blant annet første bil i verden med forhjulsdrift og selvbærende karosseri. Citroen Traction Avant var derfor ekstremt kjøredyktig og kjøregod og kunne derfor kjøres ekstra fort blant annet i svinger.  Dette var nok grunnen til at den var veldig ettertraktet av mafiaen og bankranere både på 1930-40 og 50 tallet, og muligens helt frem til 1960 tallet, noen år etter at produksjonen stoppet i 1956. Det til fordel for en mer moderne Citroen DS19 padda, som kanskje var enda mer populær. Denne nådde nemlig en popularitet med blant annet en rekord i bestillinger da den ble utstilt første gang i 1956, som ikke ble slått før nå nylig i 2016 av Tesla model 3. Citroen Traction Avant var blant annet å se flere ganger som mafiabil og som fiende i tegneseriene om Tegneseriefiguren Tintin. Og Tintin klarer jo selvfølgelig lett å komme seg unna skurkene selvfølgelig, men med en Citr...
Les mer

Ferrari 328/308 og Ferrari Mondial

Bilde
Ferrari Mondial:  Jeg husker da jeg var liten at jeg var såpass dum at jeg trodde jeg skulle få råd til en Ferrari en gang. Jaja, det var kanskje mange av oss. Men jeg har da iallefall hatt råd til bil, selv om det ikke var noen Ferrari. Men Ferrari Mondial må jeg likevel si er et lite stykke mesterverk i fra Ferrari. Du fikk den nemlig som kabriolet med hele 4 seter eller 2+2 som står i betegnelsen. Og Ferrari Mondial vil jeg sannelig si at sammen med alle andre Ferrarier fra 1970-, 80- og 90-tallet var et stykke mesterverk. For med såkalte vippelykter framme og noen av de feteste runde baklyktene en Ferrari kan ha, som jeg virkelig mener Ferrari kun lagde på 1970-, 80- og 90-tallet og da spesielt 70- og 80-tallet så er den et mesterverk. Og Ferrari Mondial vil jeg virkelig si er et skikkelig mesterverk i seg selv, da denne er noen av de feteste Ferrariene fra 1970- og 80-tallet. Ferrari Mondial skal visstnok et medlem av enten A-gjengen eller B-gjengen ha kjørt cirka rundt år 200...
Les mer

LuAZ 967, LuAZ 969, LuAZ 1301 og LuAZ 1302 1959-2002!!

Bilde
LuAZ 967 1959-1987: Denne bilen ble produsert av det sovjetiske militæret i Ukraina i fra 1959 til 1987 og var en såkalt amfibiebil som skulle kunne flytte tropper gjennom de ukrainske og russiske sumpene. Husker jeg en gang i 2000 før jeg begynte på ungdomskolen at en lærer jeg hadde pratet tørt om LuAZ 967 og hvor dårlig den var. Det samme sa han om ZAZ Zaporozhetz 965-Fiat 600 og ZAZ  Zaporozhetz 968-NSU Prinz. Siden LuAZ 967 visstnok skal være så dårlig så er den sikkert sjelden i dag. Derfor blir du sikkert virkelig kongen av veteranbilmiljøene med denne også. LuAZ 969: Denne ble produsert mellom 1966 og 1992 og var en av de eneste ekte strandbilene det gamle Sovjet har laget. Kjør høy surfefaktor, sett på låta til "The Beach Boys" med "Surfin USA" helst med noen ekte surfebrett på taket og du blir virkelig kongen av veteranbilmiljøene. LuAZ 1302: Denne strandbilen i fra Russland ble produsert mellom 1991 og 2002. LuAZ 1302 kan du gjøre det samme med bare sette...
Les mer