Tidlige Ford stasjonsvogner, verdens første stasjonsvogner!



Visste du at da stasjonsvognene gjorde sitt inntog i Europa på 1960 og 70 tallet, da hadde amerikanerne produsert stasjonsvogner i minst 50-60 år. Den såkalte Ford model T Paddy Wagon kom allerede tidlig i 1910 årene og den såkalte Ford Beach Wagon på tidlig 1920 tallet, Ford A stasjonsvogn sent 1920 tallet og Ford model B Beach Wagon på tidlig 30 tallet. Fra 1934 så kom det som i dag heter Chevrolet Suburban og GMC Yukon. General Motors begynte å produsere stasjonsvogner både via merket GMC og Chevrolet. Chevrolet Suburban og GMC Yukon blir i dag produsert som noen skikkelig store firehjulstrekkere eller lastebiler. Videre på slutten av 1930 tallet kom Pontiac Silver Streak Touring Sedan og Buick Century Estate Wagon og tidlig på 1940 tallet så kom både Pontiac Streamliner stasjonsvogn og Buick Special Estate Wagon etterfulgt av Willys Jeep Station Wagon i 1946. Etter dette så kom det noen ekstra svære digre og romslige såkalte digre flak av noen stasjonsvogner på rekke og rad i fra USA og Detroit, disse var stasjonsvognutgavene av de såkalte svære amerikanske dollarglisene og FLAKENE som var sedaner produsert i USA på 1950 og 60 tallet. Disse ble kalt for flak siden de var svære breie og lange som et flak derav navnet flak. De het også dollarglis fordi de var noen veldig dyre biler som stort sett bare de rike i USA hadde råd til på denne tiden. De første stasjonsvognene i verden ser du blant annet på bildet under ble brukt av det amerikanske politiet blant annet New York Police Department. New York politibilen på bildet under er en 1912 modell Ford Model T Paddy Wagon. Min gamle far skal ha vært vokst opp på 1950 tallet blant annet med en Ford modell AA lastebil som min farfar eide i fra sent 1920 tallet som er lastebilversjonen av Ford modell A stasjonsvogn som jeg skriver om lenger opp i teksten her. Farfaren min skal også ha kjørt en gammel Studebaker lastebil på slutten av 1930 tallet frem til den ble konfiskert av tyskerne under 2 verdenskrig.



























Ford Model T Beach Wagon, Ford Model A Wagon, Ford Model B Woody Wagon

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Mercury Park Lane 1958-60/64-68 og Mercury Monterey 1950-74 og US Ford Fairlane 1955-70!!

Bilde
                        Ford Mercury Park Lane 1958-1960 og 1964-1968!!  Denne bilen var Mercurys flaggskip modell over Mercury Montclair og Mercury Turnpike Cruiser. Mercury Park Lane fikk du med en V8 motor på hele 7,0 liter 430 cu in og 375 hestekrefter på samme motor, avhengig av standard trimmings pakker. Førstegenerasjon av Mercury Park Lane 1958-1960 hadde blant annet trykk-knapp girvelger inspirert av Chrysler konsernets Push Button Drive.  1964-1968 Mercury Park Lane Breezeway og Mercury Park Lane Brougham Lux:   Breezeway versjonen 1964-1966 hadde blant annet elektrisk nedfellbar bakrute for ventilasjon. Ellers hadde Ford Mercury Park Lane 1964-1968 både elektriske justerbare vinduer, elektrisk justerbare seter og elektrisk justerbar antenne, air condition og cruise kontroll, som var noe som ikke var vanlig på de fleste nye biler før på 1990 tallet. Noe som betyr at utstyrsnivået på Ford Mercury Pa...
Les mer

Citroen Traction Avant 1934-1956!

Bilde
Citroen Traction Avant, dette er en bil som Citroen kom med i 1934 og den var ekstremt moderne for sin tid. Den var blant annet første bil i verden med forhjulsdrift og selvbærende karosseri. Citroen Traction Avant var derfor ekstremt kjøredyktig og kjøregod og kunne derfor kjøres ekstra fort blant annet i svinger.  Dette var nok grunnen til at den var veldig ettertraktet av mafiaen og bankranere både på 1930-40 og 50 tallet, og muligens helt frem til 1960 tallet, noen år etter at produksjonen stoppet i 1956. Det til fordel for en mer moderne Citroen DS19 padda, som kanskje var enda mer populær. Denne nådde nemlig en popularitet med blant annet en rekord i bestillinger da den ble utstilt første gang i 1956, som ikke ble slått før nå nylig i 2016 av Tesla model 3. Citroen Traction Avant var blant annet å se flere ganger som mafiabil og som fiende i tegneseriene om Tegneseriefiguren Tintin. Og Tintin klarer jo selvfølgelig lett å komme seg unna skurkene selvfølgelig, men med en Citr...
Les mer

Ferrari 328/308 og Ferrari Mondial

Bilde
Ferrari Mondial:  Jeg husker da jeg var liten at jeg var såpass dum at jeg trodde jeg skulle få råd til en Ferrari en gang. Jaja, det var kanskje mange av oss. Men jeg har da iallefall hatt råd til bil, selv om det ikke var noen Ferrari. Men Ferrari Mondial må jeg likevel si er et lite stykke mesterverk i fra Ferrari. Du fikk den nemlig som kabriolet med hele 4 seter eller 2+2 som står i betegnelsen. Og Ferrari Mondial vil jeg sannelig si at sammen med alle andre Ferrarier fra 1970-, 80- og 90-tallet var et stykke mesterverk. For med såkalte vippelykter framme og noen av de feteste runde baklyktene en Ferrari kan ha, som jeg virkelig mener Ferrari kun lagde på 1970-, 80- og 90-tallet og da spesielt 70- og 80-tallet så er den et mesterverk. Og Ferrari Mondial vil jeg virkelig si er et skikkelig mesterverk i seg selv, da denne er noen av de feteste Ferrariene fra 1970- og 80-tallet. Ferrari Mondial skal visstnok et medlem av enten A-gjengen eller B-gjengen ha kjørt cirka rundt år 200...
Les mer