Morris Mini Minor!


Morris Mini Minor 1948-1971: Min far er vokst opp i tenårene med en 1956 modell Morris Mini Minor kassebil på 1960 tallet. Farfaren min kjøpte seg en slik en fire år gammel brukt i 1960 som erstatning for at han måtte sitte inne under krigen. Denne bilen anskaffet farfaren min seg etter at han tidligere hadde hatt en gammel A Ford eller Ford AA lastebil som jeg har skrevet om i et tidligere innlegg. 

Da faren min vokste opp på 1950 tallet var det VEELDIG få her i Norge som hadde bil. Og faren min bodde den gang i en gate hvor det dengang bare var to biler, en som jobbet som servicetekniker hos Esso og selvsagt bilen til min farfar. Fra 1945 til 1960 var det egentlig ulovlig å kjøpe bil her i landet du egentlig bare hadde lov ved hjelp av restriksjoner, og de restriksjonene gjaldt at du kun kunne kjøpe bil hvis du enten var doktor eller entreprenør/Servicearbeider eller taxisjåfør. Ja det var altså slik at saken var den at du egentlig bare kunne kjøpe deg bil hvis du virkelig trengte den i arbeidet ditt og det var på jobb og ikke i arbeid på fritida. 

Da farfaren min kjøpte sin Morris Mini Minor 1956 kassebil i 1960 så var det bedre tider og Norge hadde nettopp frisluppet bilsalget som skjedde samme året. Da dette skjedde så gikk plutselig andelen biler i barndomsgata til barndomshjemmet til faren min plutselig fra to til minst 10 biler eller rett og slett stappfullt på et blunk. Faren min sier at det gikk mest i bruktimporterte biler i fra Tyskland det var blant annet for eksempel en hel del Opeler sa faren min men også noen østtyske, sikkert fordi de østtyske var billige.







Samme typen Morris Minor som farfar hadde, 1956 modellen med delt frontrute.












Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Første Bentleyer 1930-40 og 50 tallet

Bilde
Bentley dette er sportsbilversjonen av mega luksuriøse Rolls Royce. Bentley er sportslig nok men ikke noen supersportsbil akkurat, selv om ytelsen henviser til det. For selvsagt, siden Bentley også skal være veldig luksuriøs nettopp fordi det egentlig er en versjon av Rolls Royce (selv om Bentley og Rolls Royce i dag er eid av to forskjellige selskaper), så er den jo nettopp det, luksuriøst. Og da kan den vel egentlig i grunnen ikke kalles for supersportsbil, selv om ytelsen tilsier det. For det er den for luksuriøs og komfortabel til, eller ihvertfall siden designet henviser mer til en slags limousin eller familiebil.  Ja ja, både Ferrari og Lamborghini lager da slike biler de også slik som Ferrari 412, Ferrari 456, Lamborghini LM002, og Lamborghini Urus. En mellomting mellom disse og Bentley er jo da riktignok Aston Martin og Lagonda sine biler som er noe mer sportslig enn Bentley og som også er britiske. Litt mindre luksuriøs, omtrent slik som den rimeligere britiske luksusbilen Jag
Les mer

Div BMW EMW Bristol Glas og Frazer Nash!

Bilde
BMW Glas 1300 GT og 1700 GT og BMW Glas 2600 og 3000 V8 Glaserati. Disse bilene var noen utrolig stilige biler bygget av BMW og Glas Company (grunnlagt av Hans Glas) utover på 1960 tallet. Noe som er ekstra fett med disse bilene er at de ligner veldig på Ferrari, Maserati og Aston Martin sine biler bygget på samme tid. BMW har sjelden har pleid å lage biler som ligner på nettopp dette. BMW 503, BMW 507, BMW 508 Coupe og Roadster, dette er også noen veldig kule luksuriøse sportsbiler bygget av BMW på slutten av 1950 tallet, joda dette er litt av et samlerobjekt.   BMW 501, 502 BMW Bristol og BMW EMW. Disse bilene er noen fete luksuriøse veteranbiler bygget av BMW på slutten av 1940 tidlig 1950 tallet. Merk deg at Bristol egentlig var et britisk bilmerke, men som samarbeidet med BMW via Frazer Nash etter gjenoppbyggingen av BMW fabrikken etter 2 verdenskrig. BMW EMW, dette var egentlig noen utrolig dårlig sovjetisk øst tyske biler som ble bygd for BMW i øst Tyskland etter 2 verdenskr
Les mer

Lada 1500 Electric VAZ 2801!

Bilde
  Lada VAZ 2801 , denne bilen ble produsert til selveste vinter OL i Moskva for snart 45 år siden og er jo forsåvidt et bevis på at også russere kan tenke miljø. Den er nemlig elektrisk og nullutslipps, og jeg vil si den er veldig Nostalgisk og kul nå når vi tenker at det er 30 år siden Lillehamer OL. Tenk deg å skaffe deg en slik en til 30 årsjubileet for Lillehammer OL.  Lada 2801 er også noe veldig nostalgisk og kult nå når vi tenker på denne klimakrisen som vi nå står over for. Har en T-trøye med bildet av denne bilen hvor jeg gjør narr av Svogeren min og faren min blant annet fordi Svogeren min er født 1980 , er fra hønefoss distriktet og er veldig interessert i vinterlekene. Han har også gjort det veldig bra i vinteridrett. En annen ting er jo dette med å kjøre Lada til Hønefoss, dedikert det flere tiår gamle norske countrybandet Vaselina Bilopphøggers sin like gamle låt kjøre Lada tel Hønefoss. Faren min kjenner noen fra Sundvollen som pendlet til og fra sundvollen nesten Høne
Les mer