Ford A eller AA!

Ford A modell Coupe denne var til salgs på Finn.no nå nylig.


Ford Modell A Coupe, dette er biler jeg lenge har syntes har vært veldig veldig stilige. Jeg så her forleden bilen avbildet over til salgs på Finn.no. Ford Modell A lastebil, faren min skal visstnok ha vokst opp i en slik en på begynnelsen av 1950 tallet før faren hans fikk en Morris Mini Minor kassebil i 1956. Ford modell A Snow flyer, dette var Forder produsert for å tåle vinterforhold på denne tida så hadde man nemlig ikke vinterdekk så man var nødt til å kjøre beltebiler på vinteren. Ford Modell A Knottbil, jeg har skrevet om knottbiler eller biler med ved generatorer tidligere, her ser du en drit flott veteranbil Ford modell A med en ekte fin og klassisk ved generator bak med en klassisk gammeldags ved sekk på et stativ for ved sekker bakpå. Som du kan se så er denne bilen fullstendig strøken og i tipp topp stand av eieren. Ford Modell A eller AA lastebil faren min skal blant annet ha forklart hvordan han ble kjørt opp Giljajuvet i mot Hunnedalen en gang tidlig på 1950 tallet i denne bilen. Dette var den gang en hele fire generasjoners eldre vei gikk her. Det skal blant annet dengang ha gått en gammel bru her som er eldre enn den gamle brua som kan sees til venstre for tunnelen opp mott Byrkjedalsvatn og Byrkjedalstunet i dag. Denne brua er i dag forlengst revet eller rast sammen men man kan se deler av fundamentet i dag fortsatt. Min far skal blant annet ha blitt kjørt videre oppover Hunnedalen helt på andre sida av der som veien går i dag nemlig på vestsiden. Mye av veien går i dag fortsatt på vestsiden men ikke hele. Dessuten gikk veien tidligere lengre oppe i dalsida. Ja tenk deg det å ha kjørt en gammel Ford lastebil på slike veier, må ha vært spennende ikke sant, dessuten så skal fattern og de to brødrene hans til og med ha vært nødt til å sitte på planet og denne lastebilen min far var vokst opp i hadde dessuten heller ikke kasse så planet var altså helt uten rekkverk ja tenk det. Kjør Ford Model A som en ekte Siddis anno 1950 tallet og du blir kongen av veteranbiltreffene i Rogaland.














I de fem bildene over ser du noen Ford AA lastebiler uten kasse bak. Som min far forskrekkelig nok har sittet bakpå planet i på noen av de skumleste veiene du kunne tenke deg i Norge på 1950 tallet. og det uten rekkverk!! Skummelt å tenke på ikke sant.





 

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Citroen Traction Avant 1934-1956!

Bilde
Citroen Traction Avant, dette er en bil som Citroen kom med i 1934 og den var ekstremt moderne for sin tid. Den var blant annet første bil i verden med forhjulsdrift og selvbærende karosseri. Citroen Traction Avant var derfor ekstremt kjøredyktig og kjøregod og kunne derfor kjøres ekstra fort blant annet i svinger.  Dette var nok grunnen til at den var veldig ettertraktet av mafiaen og bankranere både på 1930-40 og 50 tallet, og muligens helt frem til 1960 tallet, noen år etter at produksjonen stoppet i 1956. Det til fordel for en mer moderne Citroen DS19 padda, som kanskje var enda mer populær. Denne nådde nemlig en popularitet med blant annet en rekord i bestillinger da den ble utstilt første gang i 1956, som ikke ble slått før nå nylig i 2016 av Tesla model 3. Citroen Traction Avant var blant annet å se flere ganger som mafiabil og som fiende i tegneseriene om Tegneseriefiguren Tintin. Og Tintin klarer jo selvfølgelig lett å komme seg unna skurkene selvfølgelig, men med en Citr...
Les mer

Ferrari 328/308 og Ferrari Mondial

Bilde
Ferrari Mondial:  Jeg husker da jeg var liten at jeg var såpass dum at jeg trodde jeg skulle få råd til en Ferrari en gang. Jaja, det var kanskje mange av oss. Men jeg har da iallefall hatt råd til bil, selv om det ikke var noen Ferrari. Men Ferrari Mondial må jeg likevel si er et lite stykke mesterverk i fra Ferrari. Du fikk den nemlig som kabriolet med hele 4 seter eller 2+2 som står i betegnelsen. Og Ferrari Mondial vil jeg sannelig si at sammen med alle andre Ferrarier fra 1970-, 80- og 90-tallet var et stykke mesterverk. For med såkalte vippelykter framme og noen av de feteste runde baklyktene en Ferrari kan ha, som jeg virkelig mener Ferrari kun lagde på 1970-, 80- og 90-tallet og da spesielt 70- og 80-tallet så er den et mesterverk. Og Ferrari Mondial vil jeg virkelig si er et skikkelig mesterverk i seg selv, da denne er noen av de feteste Ferrariene fra 1970- og 80-tallet. Ferrari Mondial skal visstnok et medlem av enten A-gjengen eller B-gjengen ha kjørt cirka rundt år 200...
Les mer

LuAZ 967, LuAZ 969, LuAZ 1301 og LuAZ 1302 1959-2002!!

Bilde
LuAZ 967 1959-1987: Denne bilen ble produsert av det sovjetiske militæret i Ukraina i fra 1959 til 1987 og var en såkalt amfibiebil som skulle kunne flytte tropper gjennom de ukrainske og russiske sumpene. Husker jeg en gang i 2000 før jeg begynte på ungdomskolen at en lærer jeg hadde pratet tørt om LuAZ 967 og hvor dårlig den var. Det samme sa han om ZAZ Zaporozhetz 965-Fiat 600 og ZAZ  Zaporozhetz 968-NSU Prinz. Siden LuAZ 967 visstnok skal være så dårlig så er den sikkert sjelden i dag. Derfor blir du sikkert virkelig kongen av veteranbilmiljøene med denne også. LuAZ 969: Denne ble produsert mellom 1966 og 1992 og var en av de eneste ekte strandbilene det gamle Sovjet har laget. Kjør høy surfefaktor, sett på låta til "The Beach Boys" med "Surfin USA" helst med noen ekte surfebrett på taket og du blir virkelig kongen av veteranbilmiljøene. LuAZ 1302: Denne strandbilen i fra Russland ble produsert mellom 1991 og 2002. LuAZ 1302 kan du gjøre det samme med bare sette...
Les mer