AMC AMX Spirit, Volvo 242/240, Bertone Turbo USA-modeller og Volvo 260 serien!
(AMC AMX Spirit, slik som jeg forestilte den i hukommelsen i en hissig amerikansk actionfilm)
(Mon tro om dette er amerikansk mafia i en kappkjørings sekvens?)
(Slik ser en amerikansk Volvo 240 politibil ut i Fairfax county en gang på 80-tallet)
Er dritkul, og den ble det ikke produsert så veldig mange av, til tross for at det var en amerikansk gigant som solgte bilene i USA. Nå ble det riktignok ikke så mange produsert i og med at AMC Motors gikk konkurs like etterpå.
Jeg mener jeg så denne bilen i en typisk klasse B Hollywood actionfilm i fra 90 tallet en gang, hvor skurkene var selvsagt ekstra gærne og filmen i seg selv var ekstra blodharry. Søsteren min som var hele fem år eldre enn meg hadde leid og kjøpt noen filmer som jeg begynte å se på. Det ble ganske ekkelt og blodig før muttern stoppet meg. Og jeg husker godt den typiske AMC Spirit-sportsbilen. Eller nå lyver jeg nok litt, for jeg tror nok dette er noe jeg innbilte meg da jeg leste om bilen for første gang. Men er du ikke enig at AMC Spirit jo passer perfekt til en slik film, med hissige frontlykter, fete breie hjul og med flammer på panseret.
Amerikanske Volvo 240 242 (USA modeller 1978-1985)
Jeg mener jeg så denne bilen i en typisk klasse B Hollywood actionfilm i fra 90 tallet en gang, hvor skurkene var selvsagt ekstra gærne og filmen i seg selv var ekstra blodharry. Søsteren min som var hele fem år eldre enn meg hadde leid og kjøpt noen filmer som jeg begynte å se på. Det ble ganske ekkelt og blodig før muttern stoppet meg. Og jeg husker godt den typiske AMC Spirit-sportsbilen. Eller nå lyver jeg nok litt, for jeg tror nok dette er noe jeg innbilte meg da jeg leste om bilen for første gang. Men er du ikke enig at AMC Spirit jo passer perfekt til en slik film, med hissige frontlykter, fete breie hjul og med flammer på panseret.
Amerikanske Volvo 240 242 (USA modeller 1978-1985)
Er også en bil som virkelig passer inn i slike harrye Hollywood-filmer. Mens AMC Spirit AMX bare var i noen få utvalgte amerikanske filmer, så var nemlig amerikanske Volvo 240 i en hel haug av dem. Noe som i grunnen er veldig rart siden amerikanerne som oftest kun bruker sine egne biler med i filmene sine.
Amerikanske Volvo 240 hadde til forskjell fra den europeiske versjonen (som i grunnen virket litt kjedelig) en skikkelig hissig grill og med skikkelig hissig amerikanske lykter. Noe som gjorde at bilen både kunne forbindes med en ekte amerikansk mafiabil og en ekte europeisk rånerbil. I tillegg så den ut som omtrent det beste fra begge verdener. Selvsagt kanskje ikke så bra med tanke på hva amerikansk mafia faktisk er og gjør. Men og også litt med tanke på hva rånekulturen er, som selvsagt er veldig harry.
Noe jeg kanskje burde holdt for meg selv siden jeg tross alt har vært litt råner selv, samtidig som at jeg også har skrevet en diger rånerblogg.
Det jeg sa om Volvo 240 og blanding av mafia og rånerkultur gjør jo at den passer perfekt inn som bilen til de typiske amerikanske gigoloene, hallikene,pornoregissørene og produsentene i Hollywood og California i det typiske 80-90 talls bildet i nettopp USA.
Og det passer jo og bra med at Volvo 240 både ble bygd i Nederland og ikke i Sverige.
Volvo hadde den kjente italienske designeren Bertone som designer, og den amerikanske modellen ble kalt for "Californiabil". Bilen var i første omgang regnet for markedet i California og ikke bare USA.
Lesere av denne bloggen er nok klekkelig klar over at Volvo selvsagt er svensk. Og hva får du da? Svenska synden! Og de aller første pornofilmene i fra ca 60-70 tallet, slik som "Jag er nyfiken gul og blå" samt Stockholmsyndromet. Og i Nederland hvor bilen er bygd er forøvrig også stedet hvor du har det mest kjente Red Light-distriktet i verden.
Volvo 260 serien er også forøvrig den eneste Volvoen som noensinne er produsert med V6 motor, og en av bare 2 Volvoer bygd med V-motor. Volvo XC90 er jo selvsagt produsert med v8 motor. Volvo 260 serien ble hovedsakelig bygd med en 2,7 liters v6 motor (fra første modellår 1976), noe også som regel 262 coupeen også ble. Men i det siste produksjonsåret av Volvo 262 Bertone Coupe, som var mellom sommeren 1981 og sommeren 1982, hvorpå produksjonen i forkant var blitt stoppet i fra 1980-1981, så fikk du de med hele 2,8 liters V6 motorer. Disse var rådyre og er også i dag verd og samle på.
.webp)
.png)
Amerikanske Volvo 240 hadde til forskjell fra den europeiske versjonen (som i grunnen virket litt kjedelig) en skikkelig hissig grill og med skikkelig hissig amerikanske lykter. Noe som gjorde at bilen både kunne forbindes med en ekte amerikansk mafiabil og en ekte europeisk rånerbil. I tillegg så den ut som omtrent det beste fra begge verdener. Selvsagt kanskje ikke så bra med tanke på hva amerikansk mafia faktisk er og gjør. Men og også litt med tanke på hva rånekulturen er, som selvsagt er veldig harry.
Noe jeg kanskje burde holdt for meg selv siden jeg tross alt har vært litt råner selv, samtidig som at jeg også har skrevet en diger rånerblogg.
Det jeg sa om Volvo 240 og blanding av mafia og rånerkultur gjør jo at den passer perfekt inn som bilen til de typiske amerikanske gigoloene, hallikene,pornoregissørene og produsentene i Hollywood og California i det typiske 80-90 talls bildet i nettopp USA.
Og det passer jo og bra med at Volvo 240 både ble bygd i Nederland og ikke i Sverige.
Volvo hadde den kjente italienske designeren Bertone som designer, og den amerikanske modellen ble kalt for "Californiabil". Bilen var i første omgang regnet for markedet i California og ikke bare USA.
Lesere av denne bloggen er nok klekkelig klar over at Volvo selvsagt er svensk. Og hva får du da? Svenska synden! Og de aller første pornofilmene i fra ca 60-70 tallet, slik som "Jag er nyfiken gul og blå" samt Stockholmsyndromet. Og i Nederland hvor bilen er bygd er forøvrig også stedet hvor du har det mest kjente Red Light-distriktet i verden.
Volvo 260 serien er også forøvrig den eneste Volvoen som noensinne er produsert med V6 motor, og en av bare 2 Volvoer bygd med V-motor. Volvo XC90 er jo selvsagt produsert med v8 motor. Volvo 260 serien ble hovedsakelig bygd med en 2,7 liters v6 motor (fra første modellår 1976), noe også som regel 262 coupeen også ble. Men i det siste produksjonsåret av Volvo 262 Bertone Coupe, som var mellom sommeren 1981 og sommeren 1982, hvorpå produksjonen i forkant var blitt stoppet i fra 1980-1981, så fikk du de med hele 2,8 liters V6 motorer. Disse var rådyre og er også i dag verd og samle på.
(Norskregistrert luksusbil av typen Volvo 264 GLE)
.webp)
.png)
.jpg)
Kommentarer
Legg inn en kommentar