Veteranens Veteranbilblogg

 Ford Mercury Eight, eller bare Mercury Eight: denne bilen var Mercurys første modell etter at Ford opprettet merket Mercury i 1938-39, da de trengte et mellommerke mellom Lincoln og Ford. GM hadde allerede merker som Buick og Oldsmobile, som var et slikt mellommerke som Ford Motor Co ikke hadde. Lincoln var, og er, fortsatt Fords sitt øverste og ypperste innen luksus - litt slik som Cadillac er for GM. Mercury Eight har i senere tid blitt veldig populær som custom og hotrod bil, og er svært så populær å modifisere som Custom og Hotrod stil med ekstra krefter.  "Skaff deg en Ford Mercury Eight og du blir kongen av veteranbilmiljøene blant custom miljøene, og du drar damer som bare det ."

Opel Commodore 1967-1982:  Denne bilen var populær og godt kjent i Norge på 1970-80 og 90 tallet. Spesielt siste modell var svært så kjent i Norge selv utover på 1990 tallet, cirka 10-20 år etter at de ble produsert. Opel Commodore C ble produsert som den britiske Opelen Vauxhall Viceroy fra 1978-1982. Vauxhall Viceroy var en luksuriøs mellomklassebil med 2,5 liters rekkesekser på 115 hester og bakhjulsdrift. Opel Commodore C derimot hadde en rekkesekser på bare 2,45 liters volum og KUN 113 hestekrefter. Denne hadde også bakhjulstrekk.  Chevrolet Commodore 1980-1988:  Denne dritheftige sør-afrikanske utgaven av Opel Commodore hadde to mye heftigere motorer. Den kom blant annet som Chevrolet Commodore 3,8 med en rekkesekser på 3,8 liter, 119 hestekrefter og med 4 trinns manuell girkasse eller 3 trinns automat. Og den kom som Chevrolet Commodore 3,0E en 3,0 liters innsprøytningsmotor i fra Senator med heele 150 hestekrefter Automatgir på GL Grand Luxe versjonene ellers auto...